Een simulator assessment (sim check) is een van de meest realistische onderdelen van een pilotenassessment. In een full-flight simulator wordt beoordeeld hoe je vliegtuig bestuur je, procedures toepast en als team functioneert.
Wat is een simulator assessment?
Bij een sim assessment vlieg je een sessie in een full-motion simulator met een assessor als collega-piloot. Je voert starts, landingen, benaderingen en noodprocedures uit. Het duurt meestal 1-2 uur en wordt beoordeeld op vliegtechniek, CRM en procedurekennis.
Wat wordt er getest?
Airlines beoordelen vijf competenties (bron: Avanti Aviation): vliegtechnische vaardigheden (binnen marges, volgens SOP's), CRM (callouts, taakverdeling, assertiviteit), situational awareness (anticiperen, monitoring), besluitvorming (FORDEC model) en stressmanagement (kalmte na fouten, mentale resets).
Voorbereiding
Ken je procedures. SIDs, STARs, ILS/VOR/RNAV approaches, go-arounds, engine failures, hydraulische storingen. Ken je memory items uit het hoofd.
T-scan. PFD → navigatie → motorinstrumenten → terug naar PFD. Een goede instrumentenscan is de basis van veilig vliegen op instrumenten.
CRM oefenen. Callouts, briefings, taakverdeling. "I'm setting flaps 5" — communiceer altijd wat je doet en wat je verwacht.
Tips
Stabiele benaderingen. Airlines letten sterk op stabilisatiecriteria. Een go-around is geen fout — het is goed besluitvorming.