Voor ouders

Wat kost piloot worden echt?

Het bedrag op de website van een vliegschool is een begin, geen eindbedrag. Hier lees je wat de bekendste Nederlandse opleidingen in oktober 2026 vragen, wat er vaak nog bijkomt en welke vragen je als ouder stelt voordat iemand een handtekening zet.

Keukentafel in de avond met een laptop, thee, een rekenmachine en een notitieblok: samen de kosten op een rij zetten

De prijs op de website

Drie opleidingen die veel aspirant-piloten vergelijken, met de bedragen zoals de opleidingen ze zelf publiceerden:

  • KLM Flight Academy: 163.500 euro voor de opleiding (site KLM Flight Academy, oktober 2026). KLM financiert die voor; daarover meer hieronder.
  • EPST: 110.500 tot 117.500 euro, afhankelijk van de partnerschool in Griekenland, Zwitserland of Noorwegen (site EPST, oktober 2026). Volgens EPST zitten huisvesting in het buitenland en vliegtickets erin, levensonderhoud niet.
  • Transavia (opleiding tot piloot bij Transavia): 65.000 euro eigen bijdrage, zonder accommodatie, reiskosten en eten en drinken (werkenbijtransavia.com, oktober 2026). Transavia schrijft dat een vergelijkbare opleiding gemiddeld rond 120.000 euro kost en dat Transavia onder meer de type rating betaalt.

Een modulaire route, waarbij je stap voor stap brevetten haalt en vaak naast een baan vliegt, heeft geen vaste prijs: een richtbedrag uit de piloot.nl-kennisbank is 65.000 tot 100.000 euro (2026), verspreid over twee tot vier jaar. Vraag bij elke school een actuele offerte per onderdeel.

Wat er vaak nog bijkomt

  • De selectie: de KLM Flight Academy vraagt een eigen bijdrage van 335 euro, Transavia 400 euro (2026). Wie na een geslaagde selectie zelf afziet van de opleiding, kan bij Transavia de volledige selectiekosten van 1.200 euro terugbetalen en bij de KLM Flight Academy tot 1.800 euro, behalve bij overmacht.
  • De medische keuring klasse 1: AEC Medicals rekent 625 euro inclusief btw voor de eerste keuring, plus 75 euro voor het uitgebreide oogonderzoek; Sky Medical Center 565 euro, zonder uitgebreid oogonderzoek (tarieven 2026). De zorgverzekeraar vergoedt niets.
  • Levensonderhoud: een vliegstudent krijgt geen studiefinanciering. Ter vergelijking: uitwonende hbo- en wo-studenten hadden volgens het Nibud Studentenonderzoek 2024 gemiddeld 1.709 euro per maand te besteden.
  • Kosten die in de praktijk opduiken: herexamens, extra vlieguren boven het wettelijk minimum, huisvesting tijdens een vliegfase in het buitenland, uitrusting zoals een headset, het verlengen van de medische keuring en een overbruggingsperiode tot de eerste baan.
  • De type rating, als die niet in de opleiding zit: volgens de kennisbank 25.000 tot 40.000 euro, afhankelijk van type en aanbieder (2026). Bij airline-programma's betaalt de airline die vaak, meestal in ruil voor een binding.

Hoe wordt het betaald?

DUO dekt een pilotenopleiding meestal niet: de Nederlandse vliegscholen zijn vrijwel allemaal particulier. Een uitzondering is de vierjarige combinatie Airline Pilot and Management van de Hanzehogeschool met de KLM Flight Academy.

  • KLM Flight Academy: KLM financiert de opleiding voor. Na afronding betaal je terug in één keer of via inhouding op het brutosalaris: 861 euro per maand gedurende tien jaar, jaarlijks geïndexeerd. Tijdens de opleiding is er een opleidingsvergoeding van 700 euro bruto per maand. Dit is de regeling die sinds 1 januari 2026 geldt.
  • Transavia: geen financieringsregeling via Transavia, wel een verwijzing naar het bureau Flight Finance. Tijdens de opleiding is er geen inkomen of vergoeding, en je bindt je minimaal vier jaar aan Transavia (oktober 2026).
  • EPST: geen eigen financiering. Na een geslaagde selectie volgt een verplicht adviesgesprek met Flight Finance, dat in september 2026 795 euro kostte.

Gespecialiseerde leningen vragen meestal zekerheid, vaak een borgstelling door de ouders. Zo'n lening kan worden geregistreerd en later de hypotheekruimte beïnvloeden. Studiekosten zijn sinds 1 januari 2022 niet meer aftrekbaar in de inkomstenbelasting, dus oudere adviezen over belastingvoordeel kloppen niet meer.

Vragen die je stelt voordat je tekent

  1. Wat zit er precies in de prijs, en wat kost een extra vlieguur of een herexamen?
  2. Wat gebeurt er met het geld als je kind stopt, ziek wordt of medisch wordt afgekeurd? Is er een garantiefonds en wat dekt het?
  3. Is er een baangarantie of een binding, en wat staat daar zwart op wit over?
  4. Wie betaalt de type rating, en wat kost het levensonderhoud tijdens een fase in het buitenland?
  5. Staan wij borg? Leg dan schriftelijk vast wat er gebeurt als de bank de borg aanspreekt.
  6. Is voor een lening een arbeidsongeschiktheids- of loss-of-licenseverzekering nodig, met een aparte keuring?
Goed om te wetenEen baangarantie bestaat alleen bij programma's die aan een airline gekoppeld zijn. Een lening zonder baangarantie is een grote verplichting, en de luchtvaart is een sector met ups en downs.

Alle bedragen per opleiding vind je bijgewerkt op Airwork, bijvoorbeeld wat het kost om piloot te worden en wat de opleiding bij Transavia kost.

Bijgewerkt op 5 oktober 2026. Bedragen en eisen veranderen; check altijd de actuele informatie van de school of airline.

Gratis e-book

Piloot worden: het complete handboek 2026

Deze gids is een voorproefje. In het handboek staat alles op een rij: route, opleidingen en kosten, keuring, selecties, salaris, financiering, tijdlijn en checklists. Elk feit met bron en peildatum.

Omslag van het handboek
Gratis pdf

Ontvang het handboek gratis

Ik ben…

Het e-book krijg je altijd per mail, ook zonder vinkje. piloot.nl is onderdeel van Airwork; Airwork verwerkt je gegevens volgens de privacyverklaring.